Senaste nytt

MTP, EMT vad är det? 2009.01.27 De senaste dagarnas kyla... 2009.01.08 Skall du gå på kurs/konferens 2009 2009.01.07 Är du med på bild? 2009.01.03 Svårintuberad? 2009.01.02 Goda nyheter inleder det nya året! 2009.01.02 Gå till sida: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  [18]  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35

EU klarar ej att halvera trafikdöden 2009-06-22 EU klarar inte att nästa år ha halverat antalet trafikdöda jämfört med 2001. 2008 dog 39 000 människor på unionens vägar. Därmed är det för långt till EU-målet på 27 000 årliga trafikoffer 2010. Ändå har en rad länder under de senaste sju åren gjort stora framsteg. Som till exempel Luxemburg, Frankrike och Portugal, där antalet trafikdöda i stort sett har halverats sedan 2001. Riktigt illa har det däremot gått på vägarna i EU:s senaste medlemsstater, Bulgarien och Rumänien. I det senare landet dog 25 procent fler i trafiken förra året än 2001. Också i Bulgarien dör i dag fler i trafiken än för sju år sedan. Siffrorna finns i den oberoende organisationen Europeiska Transportsäkerhetsrådets (ETSC) senaste rapport. Den visar också att Sverige, som startade med relativt sett låga dödstal, sedan 2001 minskat trafikdöden med 28 procent. Lägre på Malta I dag är det bara den lilla ön Malta som har relativa lägre dödstal än Sverige. Där omkommer 37 personer på en miljon, en minskning med tre sedan 2001. I Sverige är motsvarande siffra 43, en minskning med 19 från år 2001. På tredje plats ligger Storbritannien och fyra är Nederländerna. Att Sverige alltså i praktiken leder den europeiska trafiksäkerhetsligan beror enligt Vägverkets generaldirektör Lena Erixon på att vi väldigt systematiskt jobbat med trafiksäkerhet. -Vi har varit duktiga när det gäller fysiska åtgärder, att separera körbanor på ett kostnadseffektivt sätt genom vajervägar. Då undviker man mötesolyckor och det är ju ofta de som får dödlig utgång, säger Lena Erixon. Nolltolerans Hon tror också att djupstudier av varje dödsolycka bidragit till att Sverige ligger i Europatoppen liksom vår nolltolerans mot alkohol i samband med bilkörning. Även den tredje faktorn jämte vägen och föraren, bilen, spelar en roll. ETSC-rapporten visar att svenskarna kör bilar som fått höga betyg i säkerhetstesterna. -Vi har arbetat aktivt tillsammans med fordonsindustrin och det har fått ett genomslag i Sverige. Man har efterfrågat säkra bilar, säger Lena Erixon. TT Se reportaget från SVT Rapport